Disputé sur la magnifique ligne droite de l’hippodrome de Deauville-La Touques sur la distance reine de 1 600 mètres, le Prix Jacques le Marois (Groupe 1) est l’un des sommets absolus de l’été hippique mondial, riche d’une dotation d’un million d’euros.
Pour tout comprendre sur l’histoire fascinante du Prix Jacques le Marois et son lien tout particulier avec l’histoire des chevaux japonais, nous vous invitons à consulter l’article complet et détaillé directement ici Prix Jacques le Marois : On fait le point.
Mais pour l’heure, passons au crible l’intégralité des partants probables de cette édition 2026, avec leurs profils, leurs entourages et leurs manières de courir.
Sixpence (JPN)
- Entraîneur : H. Tanaka
- Style de course : Cheval très maniable doté d’une accélération tranchante. Il aime galoper aux postes avants ou juste derrière le groupe de tête pour placer une pointe de vitesse dévastatrice.
- Son histoire & performances : Issu du prestigieux circuit japonais, Sixpence voyage avec de très hautes ambitions. Le galop nippon s’exporte de plus en plus sur le gazon européen avec succès, et ce concurrent fait partie de l’élite de sa génération sur le mile (1 600m).
Strauss (JPN)
- Entraîneur : R. Takei
- Style de course : Un compétiteur au tempérament généreux, parfois bouillant, qui possède une énorme vitesse de base et aime imprimer un rythme sélectif.
- Son histoire & performances : Connu au Japon pour sa dureté dans les efforts intenses, il découvre la ligne droite de Deauville avec l’intention de durcir la course dès le départ pour user ses rivaux au train.
Precise (IRE)
- Entraîneur : A. P. O’Brien
- Style de course : Généralement positionné dans le groupe de tête par la redoutable école tactique de Coolmore, il sait galoper longtemps à un train d’enfer sans s’essouffler.
- Son histoire & performances : Façonné par le légendaire entraîneur irlandais Aidan O’Brien, Precise représente l’excellence classique des courses de Groupe 1 européennes, taillé pour briller dans les grands rendez-vous inter-générations.
More Thunder (IRE)
- Entraîneur : W. J. Haggas
- Style de course : Un attentiste patient qui se cache au cœur du peloton avant de surgir sur les 300 derniers mètres.
- Son histoire & performances : Préparé par William Haggas, un entraîneur britannique maître dans l’art d’amener ses chevaux au top pour les voyages à l’étranger, c’est un redoutable finisseur.
No Lunch (IRE)
- Entraîneur : C. Ferland
- Style de course : Un attentiste qui aime courir caché pour placer une longue accélération.
- Son histoire & performances : Connaissant parfaitement les pistes françaises, ce concurrent allie la science de l’entraînement tricolore à des origines redoutables pour affronter l’élite.
Rayif (IRE)
- Entraîneur : F. H. Graffard
- Style de course : Un cheval régulier qui affectionne les parcours rectangulaires sélectifs et sait imprimer un bon rythme.
- Son histoire & performances : Présenté par l’une des écuries françaises les plus performantes et redoutées dans les courses d’élite au niveau international.
Thesecretadversary (IRE)
- Entraîneur : J. A. Stack
- Style de course : Un concurrent courageux qui sait suivre le mouvement avant d’accrocher une place dans la phase finale.
- Son histoire & performances : Visiteur irlandais habitué aux luttes acharnées des gros handicaps ( Une course à handicap est une épreuve conçue pour égaliser les chances entre des chevaux de niveaux différents.On attribue un poids à porter à chaque cheval sous la forme de plomb ajouté dans la selle) et des principales courses britanniques, il vient chercher une allocation méritée dans ce sommet.
Zeus Olympios (GB)
- Entraîneur : K. R. Burke
- Style de course : Un miler dur à l’effort qui préfère lorsque la course est sélective et rythmée de bout en bout.
- Son histoire & performances : Entraîné au Royaume-Uni par K. R. Burke, il arrive avec de légitimes ambitions pour bousculer les cadors sur cette ligne droite exigeante.
Dreamliner (FR)
- Entraîneur : S. Wattel
- Style de course : C’est un cheval polyvalent et accrocheur : il aime courir dans le groupe de tête ou juste derrière, et il a la faculté de ne pas se faire surprendre quand la course s’accélère brusquement.
- Son histoire & performances : Entraîné à l’année sur les pistes de Deauville par Stéphane Wattel, il bénéficie d’une connaissance intime de l’environnement deauvillais, un atout précieux pour dompter cette ligne droite exigeante.
Sir Tommy Cen (IRE)
- Entraîneur : P. Olave Valdivielso
- Style de course : C’est l’outsider typique de la course ! Il préfère courir calmement à l’arrière du peloton au début, en attendant que les chevaux partis trop vite s’épuisent. Son objectif est de surgir tout à la fin pour doubler un maximum de concurrents fatigués.
- Son histoire & performances : Engagé par l’entraîneur P. Olave Valdivielso, il relève un défi majeur face à l’élite mondiale, mais une course sélective pourrait lui permettre de créer la surprise.
Lexiques:
Pour vous aider à vous familiariser avec le jargon des courses hippiques, voici le lexique des termes techniques utilisés dans l’article :
- Allocation : La part des gains (l’argent) qu’un cheval remporte lorsqu’il se classe dans les premières places d’une course (par exemple, du 1er au 5e ou 7e selon les épreuves).
- Attentiste : Qualifie un cheval qui court caché au sein du peloton, en attendant la fin de la course (le sprint final) pour déployer son effort, plutôt que de faire la course en tête.
- Corde : La lice (la barrière) située à l’intérieur de la piste. Rester « à la corde » permet de parcourir la plus courte distance possible, mais comporte le risque d’y rester enfermé.
- Finisseur : Un cheval doté d’une formidable capacité d’accélération dans les derniers mètres d’une course, capable de refaire beaucoup de terrain sur ses rivaux dans la ligne droite.
- Groupe 1 (G1) / Groupe 2 (G2) / Groupe 3 (G3) : Le sommet de la hiérarchie dans le sport hippique. Les courses de Groupe 1 sont les plus prestigieuses et réunissent l’élite mondiale. Viennent ensuite les Groupes 2, puis les Groupes 3.
- Ligne droite : Une portion de piste sans le moindre virage. À Deauville, les courses se terminent (ou se déroulent entièrement) sur une longue ligne droite où la vitesse pure et la résistance font toute la différence.
- Miler : Un cheval spécialisé dans les courses de « mile », c’est-à-dire une distance d’environ 1 600 mètres.
- Outsider : Un concurrent dont les chances de victoire sont jugées plus faibles par les parieurs au départ, mais qui reste capable de créer une surprise.
- Piste (ou Turf) : La surface de gazon sur laquelle se déroulent la majorité des grandes courses de plat et d’obstacles.
- Train : La vitesse ou le rythme imposé durant la course. Un « train sélectif » signifie que la course est courue sur un rythme très rapide et soutenu qui fatigue les organismes.