Ce dimanche 9 août 2026, l’hippodrome de Niigata accueille l’un des rendez-vous estivaux majeurs du calendrier hippique japonais : les Leopard Stakes (Groupe 3). Disputée sur la piste en sable (dirt) sur 1 800 mètres (corde à gauche), cette épreuve est un tremplin crucial pour la génération montante.
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informations pratiques :
Heure japonaise (JST) : 15h35 (Hippodrome de Niigata, Course 7)
Heure française (CEST) : 08h35 du matin
Allocation totale : Environ 80,5 millions de yens.
Poids : 57 kg.
Les 13 Chevaux en Lice :
1. Otsuka
Jockey : A. Tsumura | Entraîneur : Ryuji Okubo| Propriétaire : Akira Nakatsuji
Pédigrée : Par Kitasan Black x Blueダイヤ (par Maurice).
Performances & Style de course : Profil d’outsider cherchant à se placer en suivant le rythme pour accrocher une place dans les combinaisons, après des sorties encourageantes dans les courses de transition.
2. Fireman
Jockey : Y. Hara | Entraîneur : H. Uehara | Propriétaire : Godolphin
Pédigrée : Par Discrete Cat x Flammable (par Pyro).
Performances & Style de course : Galopeur courageux, vainqueur sur le mile à Tokyo en mai, il doit maintenant prouver sa capacité à tenir la distance des 1800m.
3. Hishi Amoureuse
Jockey : D. Sasaki | Entraîneur : N. Hori | Propriétaire : Hishi Partners LLC.
Pédigrée : Par Saturnalia x So Many Ways (par Sightseeing).
Performances & Style de course : Vu brièvement sur le gazon au printemps (notamment dans l’Aoba Sho), il retrouve ici son élément de prédilection : le dirt.
4. Coeli Vento
Jockey : S. Yoshimura | Entraîneur : H. Shimizu | Propriétaire : Tadahiko Nakamura
Pédigrée : Par Contrail x Clearly Confused (par Successful Appeal).
Performances & Style de course : Facile vainqueur à un niveau inférieur début juin à Hanshin, il monte nettement de catégorie pour ce test grandeur nature.
5. Mac Lir
Jockey : K. Tosaki | Entraîneur : T. Tezuka | Propriétaire : Silk Racing Co. Ltd.
Pédigrée : Par Lord Kanaloa x Irish Sea (par Galileo).
Performances & Style de course : Vainqueur aisé en dernier lieu dans le Koganei Tokubetsu à Tokyo, il est sagement monté en attente et dispose d’un changement de vitesse prononcé.
6. Don Erectus
Jockey : K. Ogino | Entraîneur : Noboru Takagi | Propriétaire : Koichi Yamada
Pédigrée : Par Danon Legend x Dona Primo (par Furioso).
Performances & Style de course : Brillant vainqueur du Seiryu Stakes (Listed sur 1600m à Tokyo) et solide deuxième du Fukuryu Stakes. Volontaire, il aime imprimer ou suivre de très près un train sélectif.
7. Paradise Faith
Jockey : S. Ishibashi | Entraîneur : K. Maki | Propriétaire : ST Racing
Pédigrée : Par Espoir City x Stage Trick (par Distorted Humor).
Performances & Style de course : Capable du meilleur comme du pire, il cherche à racheter une tentative malheureuse et des fautes de parcours sur la piste lourde de Tokyo.
8. Tenka Muteki
Jockey : Y. Ishikawa | Entraîneur : T. Hayashi | Propriétaire : Hidaka Breeders Union Co. Ltd.
Pédigrée : Par Nadal x Suzuka Grate (par South Vigorous).
Performances & Style de course : Outsider qui doit composer avec un parcours limpide et une course rythmée pour espérer inquiéter les leaders après des accessits honorables.
9. Shonan Banrai
Jockey : O. Tayama | Entraîneur : T. Matsushita | Propriétaire : Tetsuhide Kunimoto
Pédigrée : Par Orfevre x Sugar Shock (par Candy Ride).
Performances & Style de course : En pleine ascension après un succès probant sur les 1800m de Hanshin en juin, il apprécie les courses menées sur un train soutenu.
10. Tagano Abandonne
Jockey : Y. Hishida | Entraîneur : K. Tsunoda | Propriétaire : Shoji Yagi
Pédigrée : Par Mozu Ascot x Tagano Diva (par Fuji Kiseki).
Performances & Style de course : Alterne les courses de transition avec l’ambition de franchir enfin le palier des courses de Groupe après des prestations régulières.
11. Pyromancer
Jockey : M. Iwata | Entraîneur : K. Yoshimura | Propriétaire : Godolphin
Pédigrée : Par Pyro x Centrifuge (par Hard Spun).
Performances & Style de course : Grand favori de l’épreuve, très régulier et brillant vainqueur du Mochinoki Sho à Kyoto. Très flexible tactiquement, il peut galoper aux avant-postes ou patienter.
12. Mercantour
Jockey : R. Sakai | Entraîneur : Haruki Sugiyama | Propriétaire : Forest Racing
Pédigrée : Par Le Vent Se Leve x Celadon (par Gold Halo).
Performances & Style de course : L’un des opposants les plus solides face à l’élite. Redoutable finisseur, il sait placer une violente accélération dans les 400 derniers mètres.
Les tactiques prévisionnelles par https://en.netkeiba.com/
Ce tableau (que l’on trouve typiquement sur des sites de données hippiques comme NetKeiba) représente t la typologie des styles de course (front runners, pace chasers, late runner et End closer.).
Il s’agit d’une prédiction du rythme et du positionnement des chevaux au début de la course (Early Pace), basée sur leurs habitudes de course.
Les différentes catégories du tableau (et leur correspondance) :
Leader (Le fuyard / Front Runner) :
C’est le cheval qui aime courir tout de suite seul en tête et imprimer le train.
Sur le graphique : On y retrouve le n°6 (Don Erectus).
On-Pace (Les animateurs / Pace Chasers) :
Ce sont les chevaux qui se placent juste derrière le leader, en embuscade, sans pour autant faire la course en solo.
Sur le graphique : On y retrouve le n°11 (Pyromancer) et le n°9 (Shonan Banrai).
Midfield (Le peloton / Mid-pack ou Late Runners) :
C’est le cœur du peloton. Les chevaux s’y patientent sagement à mi-distance pour garder des ressources avant l’explication finale.
Sur le graphique : C’est le groupe le plus fourni, avec les numéros 10, 1, 2, 5, 7, 3, 4, 12 et 8.
Back-marker (Les attentistes / End Closers) :
Ce sont les chevaux qui patientent complètement à l’arrière-garde pour placer une immense accélération tout à la fin.
Sur le graphique : La colonne est vide pour cette configuration de départ, ce qui indique qu’aucun cheval du lot n’a pour habitude de se traîner tout à fait à l’arrière dès les premiers mètres.
Le schéma de gauche :
Il montre le profil de l’hippodrome (ici Niigata avec sa piste en sable) et indique visuellement l’endroit du départ (S) et de l’arrivée (G), ce qui aide à comprendre comment les positions vont se figer dès le premier virage.
C’est un outil tactique ultra précieux pour anticiper si la course va être rapide (Fast Pace).